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Eficiencia de distintos tipos de mallados aplicado a la aerodinámica vehicular
(Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería, 2016-10)
Debido a la problemática del consumo de recursos computacionales acarreados para simular la aerodinámica vehicular, por las características del flujo turbulento tridimensional no estacionario que se desprende es que se ...