• Desarrollo de modelos a escala reducida para el análisis aerodinámico de aerogeneradores 

      Milich, Franco Gabriel; Chuaire, Mauricio N.; Álvarez y Álvarez, Gisela Marina; Wittwer, Adrián Roberto; Veroli, César Gustavo; Basterra, José Leandro; Adotti, Marcelo Italo (Asociación Argentina de Energías Renovables y Ambiente, 2017)
      Este trabajo tiene como objetivo general el estudio del funcionamiento de aerogeneradores y la interacción que provoca su disposición en parques eólicos. En esta etapa preliminar, se presentan los pasos desarrollados hasta ...
    • Desarrollo de modelos a escala reducida para el análisis aerodinámico de aerogeneradores en un túnel de viento 

      Milich, Franco Gabriel; Chuaire, Mauricio N.; Wittwer, Adrián Roberto; Álvarez y Álvarez, Gisela Marina; Veroli, César Gustavo; Adotti, Marcelo Italo (Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería, 2017-10)
      En el Laboratorio de Aerodinámica de la UNNE se está desarrollando un proyecto para evaluar experimentalmente aerogeneradores mediante ensayos en el túnel de viento de capa límite de la Facultad de Ingeniería. El objetivo ...
    • Desarrollo y evaluación tecnológica del modelo a escala de un aerogenerador eólico 

      Milich, Franco Gabriel; Medina, Julián; Álvarez y Álvarez, Gisela Marina; Wittwer, Adrián Roberto; Adotti, Marcelo Italo (Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería, 2016-10)
      El Laboratorio de Aerodinámica de la UNNE está desarrollando un proyecto para evaluar experimentalmente aerogeneradores mediante ensayos en el túnel de viento de capa límite de la Facultad de Ingeniería. Este trabajo se ...
    • Determinación de los coeficientes globales de fuerza y sustentación en el cuerpo de Ahmed aplicando modelos numéricos y en túnel de viento con modelo reducido 

      Marighetti, Jorge Omar; Colman, Juan; Adotti, Marcelo Italo; De Bortoli, Mario Eduardo; Wittwer, Adrián Roberto (Universidad de Santiago de Chile, 2017-10-22)
      El cuerpo de Ahmed es un modelo de vehículo terrestre simplificado, utilizado para investigar la influencia de la estructura del flujo en la resistencia aerodinámica. El estudio del escurrimiento tridimensional alrededor ...
    • Eficiencia de distintos tipos de mallados aplicado a la aerodinámica vehicular 

      Adotti, Marcelo Italo (Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería, 2016-10)
      Debido a la problemática del consumo de recursos computacionales acarreados para simular la aerodinámica vehicular, por las características del flujo turbulento tridimensional no estacionario que se desprende es que se ...
    • Ingeniería fuera de la zona de confort 

      Adotti, Marcelo Italo (Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería, 2016-10)
      El desarrollo de la tarea profesional de un ingeniero normalmente suele estar relacionada con su preparación, pero a veces existe la necesidad de solucionar problemas que no están completamente encuadrados dentro de las ...
    • Modelado numérico de interacción fluido estructura con metodología de mallas solapadas 

      Adotti, Marcelo Italo (Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería, 2022)
      El fenómeno de interacción fluido-estructura (FSI, por Fluid Structur e Interaction)se encuentra presente en vastos campos de la naturaleza y desarrollos tecnológicos creados por el ser humano. El modelado numérico de las ...
    • Simulación, análisis y comparación de un perfil alar en condiciones de flujo compresible 

      Adotti, Marcelo Italo; De Bortoli, Mario Eduardo; Wittwer, Adrián Roberto (Universidad Nacional del Nordeste. Facultad de Ingeniería, 2014)
      El escurrimiento externo del fluido sobre un cuerpo aerodinámico presenta comportamientos diferentes según la velocidad de escurrimiento del flujo. Para velocidades de flujo de hasta 0,3 Mach la distribución de presiones ...